廣汽本田雅閣八代和九代有哪些區(qū)別
廣汽本田雅閣八代和九代有哪些區(qū)別
雅閣第八代和第九代有什么區(qū)別？第九代雅閣在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全性能上都進(jìn)行了升級(jí)。與第八代雅閣相比，第九代雅閣更高效、更智能、更時(shí)尚、更**。
1.外觀:汽車的外觀可以說(shuō)是見仁見智。
第八代雅閣輪廓流暢，整體造型非常修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)品味相當(dāng)足。與第八代雅閣相比，第九代雅閣引入了更加硬朗的折線和凌厲的腰線設(shè)計(jì)，尾燈的組合尺寸更大，給人更科學(xué)、更飽滿的感覺(jué)，尤其是車尾的視覺(jué)觀感要厚得多，“大車”的感覺(jué)相當(dāng)明顯，檔次感十足。尺寸方面，第九代雅閣的車身尺寸會(huì)比現(xiàn)在的車型要小，但是經(jīng)過(guò)車內(nèi)一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì)，它的內(nèi)飾空廂，尤其是頂置空廂，會(huì)比現(xiàn)在的車型表現(xiàn)更好。 2.內(nèi)飾:與第八代雅閣相比，第九代雅閣獨(dú)特的雙液晶中控臺(tái)相當(dāng)搶眼(上半部分的液晶主要顯示駕駛信息和音響娛樂(lè)系統(tǒng)，下半部分較大的液晶包括功能設(shè)置和GPS導(dǎo)航。
)，而且中控臺(tái)的按鈕數(shù)量大大減少，整體布局更有層次感。原有的仿木裝飾件被更具現(xiàn)代感的鍍鉻框架所取代。此外，原廠音響單元與空調(diào)音單元有效分離，完全繼承了前代車型穩(wěn)重、端莊、溫柔、優(yōu)雅的氛圍。
值得一提的是，第九代雅閣中控臺(tái)中上部的液晶屏首次搭載了智慧屏互聯(lián)系統(tǒng)，可與手機(jī)連接，輕松掌握微信、導(dǎo)航、游戲等功能。 3.動(dòng)力方面:第九代雅閣無(wú)論是雙門版還是四門版，都將搭載搭載2.4L地球夢(mèng)技術(shù)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和六速手動(dòng)變速箱，**輸出功率138kW(187PS)。同時(shí)還提供3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，**輸出功率207 kW (281 PS)。
V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型可以配備六速自動(dòng)變速箱。與老款雅閣的5AT相比，CVT變速箱更容易滿足更高的經(jīng)濟(jì)性和效率要求。不過(guò)雙門版可以搭配六速手動(dòng)變速箱。
至于 混合動(dòng)力 汽車的動(dòng)力，混合動(dòng)力版本將由一個(gè)6千瓦小時(shí)的鋰電池和一個(gè)120千瓦(163馬力)的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，并結(jié)合2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器作為動(dòng)力總成。 4.安全性能:第八代雅閣采用了本田先進(jìn)的兼容性設(shè)計(jì)(ACE)車身結(jié)構(gòu)技術(shù)。雅閣能夠高效吸收正面碰撞能量，其48%的車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼，在與過(guò)大或過(guò)小的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可以**限度地減少上下重疊的發(fā)生，在NCAP和C-NCAP測(cè)試中均被評(píng)為5星(5星以上)。第九代雅閣采用新一代ACE先進(jìn)兼容車身結(jié)構(gòu)和智能安全氣囊配置，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的碰撞測(cè)試結(jié)果可以作為參考:在北美銷售的第九代雅閣達(dá)到了“Top Safety Pick+”的**安全評(píng)級(jí)，即使在最嚴(yán)重的25%正面碰撞中，也獲得了極其罕見的“良好”評(píng)級(jí)。
雅閣8代和9代的區(qū)別
第8代雅閣和第9代雅閣主要區(qū)別如下:第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn),是雅閣31年品牌歷史的**之作.除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對(duì)手,無(wú)論從外形和空間的尺寸大小,還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級(jí)在造型方面,第八代雅閣遵循“剛勁有力”的設(shè)計(jì)理念,體現(xiàn)了大氣、**、先進(jìn)、尊貴的設(shè)計(jì)方向,前臉的設(shè)計(jì)更具英氣,棱角形的大燈和進(jìn)氣隔柵、外張的翼子板等,展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì).特別是車身側(cè)面尺寸和空間的增長(zhǎng)是第八代雅閣的重要亮點(diǎn)。它的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm,軸距達(dá)到2800mm.從尺寸上劃分,第八代雅閣的所屬分類從美國(guó)環(huán)境保護(hù)局(EPA)的“中型”變?yōu)椤按笮汀?尺寸及空間均全面超越.寬大的尺寸能夠滿足顧客對(duì)空間舒適性的要求.貫穿首尾的那條腰線,就像**書法中的一撇,遒勁有力,卻不乏動(dòng)感,令人過(guò)目難忘。
第九代雅閣在座椅設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也照顧了駕乘者的乘坐舒適性問(wèn)題.包裹式的座椅能給駕乘者更舒適的享受,使駕乘者在高速駕駛時(shí)猶如貼身保鏢般穩(wěn)住身體、保證安全.同時(shí),高側(cè)靠墊也給駕駛者高品質(zhì)和運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),帶來(lái)更多的安全感.新雅閣的座椅可以自由調(diào)整,而且調(diào)節(jié)的幅度也變大了,原來(lái)的手動(dòng)調(diào)節(jié)也變成電動(dòng)調(diào)節(jié)了.座椅的靠背增加肩部支撐和側(cè)面腰墊,這些以前只有少數(shù)豪華車能具備.平穩(wěn)駕駛時(shí),座椅能讓你感覺(jué)寬厚舒適;而當(dāng)急轉(zhuǎn)彎時(shí),從腰間到肩膀又能獲得實(shí)實(shí)在在的承托,增強(qiáng)了安全性和舒適感,也減低了長(zhǎng)期長(zhǎng)途駕駛的疲勞.這樣的設(shè)計(jì),都讓第九代雅閣很好地平衡了操控性和舒適性,給駕乘者更隨心所欲的享受。
第九代雅閣的內(nèi)飾大幅度減少了對(duì)環(huán)境有污染的PVC材料、對(duì)人體有害的VOC含量,充分體現(xiàn)出廣州本田對(duì)環(huán)境與人的關(guān)懷。
雅閣幾代如何區(qū)分
六代 雅閣 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）車體和車頭標(biāo)志小，排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC，自動(dòng)四速。七代雅閣（2003年-2007年）特點(diǎn)：車體和車頭標(biāo)志大，排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC，自動(dòng)五速，后尾燈是長(zhǎng)燈。
七代雅閣和六代雅閣，外型改動(dòng)很大，容易識(shí)別，**特點(diǎn)在于前大燈;05款和03款**區(qū)別：儀表盤的指針顏色，03款是橘色，05款是白色;八代雅閣（ 2008 年-2013年）特點(diǎn)：八代雅閣擁有5個(gè)年款：2008款、2010款、2011款、2012款、2013款，13款的2.4L改為手自一體5速變速箱，只有八代雅閣才有3.5L排量。
八代雅閣和七代雅閣改款明顯、前臉變化、大燈造型很好識(shí)別，10款雅閣和08款雅閣外型無(wú)明顯區(qū)別，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有區(qū)別。11款和10款區(qū)別主要在中網(wǎng)，10款黑色銀邊中網(wǎng)，11款雙橫鍍鉻條，11款的2.4L EX LNAVI增加桃木方向盤、平衡桿。九代雅閣（2013年—-2017年）特點(diǎn)：13款雅閣與12款雅閣明顯區(qū)別：13款雅閣中網(wǎng)周邊增加了鍍鉻飾條，保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻飾條。 九代雅閣擁有3個(gè)年款：2014款、2015款、2016款。
從第九代開始，2.0L和2.4L的變速箱改為CVT無(wú)級(jí)變速，3.0L依然采用手自一體6速，九代雅閣鍍鉻飾條更加明顯，下中網(wǎng)為一體式，16款為改動(dòng)幅度**。
雅閣9代跟8代的區(qū)別在哪？
9代搭載本田全新的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器為CVT（無(wú)級(jí)變速）;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該和現(xiàn)款（8代）一樣，變速器可能是CVT，也有可能是本田平行軸式5速自動(dòng)變速器;3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)款一樣，變速器是本田平行軸式6速自動(dòng)變速器。
本田雅閣怎樣區(qū)分是第幾代
百科
只需要區(qū)分六、七、八、九代就可以了。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別
1、第九代本田雅閣共有2.0L、2.4L和3.0L V6三種動(dòng)力總成，根據(jù)不同的配置將推出6款車型，有2.0L、2.4L以及3.0L三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，**輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。
2、第八代雅閣全系搭載了全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。
其中全新升級(jí)的2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加大了進(jìn)氣門尺寸，**功率達(dá)到156馬力(115千瓦)。
3、第七代雅閣全系搭載了4缸2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率119Kw，匹配了5擋自動(dòng)，**馬力162匹，百公里加速9.3秒。
4、第六代雅閣3.0版本搭載了3.0升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，**功率203馬力，與之匹配的是四速自動(dòng)變速器。
擴(kuò)展資料：
動(dòng)力
第八代雅閣全系搭載了全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。
其中全新升級(jí)的2.0升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加大了進(jìn)氣門尺寸，**功率達(dá)到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了6馬力，**扭矩189N·m/4300rpm。
雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改小了火花塞及重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，**功率達(dá)到180馬力(132千瓦)，扭矩達(dá)到225?！っ?，與第七代雅閣相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。
而最引人注目的雅閣3.5L版本，將配備3.5升V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在瞬間爆發(fā)280馬力。
在加強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，新雅閣還采用了本田***的VCM技術(shù)，可以根據(jù)不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。
這樣，在駕駛的時(shí)候，你能時(shí)刻體驗(yàn)到強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)論你是啟動(dòng)還是加速，平穩(wěn)行駛還是超車，新雅閣的強(qiáng)勁動(dòng)力都可以讓你體驗(yàn)爽快超強(qiáng)的感覺(jué)。
廣本雅閣怎樣區(qū)分第幾代?
廣汽本田雅閣從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入**市場(chǎng)：
第六代特點(diǎn)：是車體和車頭標(biāo)志小，排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC，自動(dòng)四速。
第七代特點(diǎn)：車體和車頭標(biāo)志大，排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC，自動(dòng)五速，后尾燈是長(zhǎng)燈。
第八代特點(diǎn)：從外觀看，與老款雅閣的四平八穩(wěn)相比，外觀上呈現(xiàn)的是鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，算是明顯的轉(zhuǎn)變。
一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側(cè)面。側(cè)面強(qiáng)調(diào)楔形設(shè)計(jì)。厚重的保險(xiǎn)杠把隔柵和進(jìn)氣口分開，車標(biāo)比原來(lái)更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒(méi)有接縫，
第九代特點(diǎn)：并沒(méi)有完全沿用北美版車型的設(shè)計(jì)，而是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了“本土化”改進(jìn)，采用了更多的鍍絡(luò)裝飾，改進(jìn)效果\”仁者見仁，智者見智\”;配置方面全面升級(jí)，共推出2.0L/2.4L/3.0L三種排量六款車型，并匹配6AT和CVT變速箱。
