跑車能上高速嗎
跑車能上高速嗎
是的只要是機動車就可以上高速公路。但是不建議跑車高速行駛原因如下:**:不舒服。
別看跑車在性能上追求**但也是以犧牲舒適性為代價的。
在底盤懸架和跑車內(nèi)座椅的部件上選擇比較硬可以起到很好的支撐作用但是整車沒有任何濾振效果。如果開高速長時間呆在這車里簡直就是煎熬。二是經(jīng)過高速服務站時高速公路上會有很多減速帶。對于像跑車這樣低的底盤來說減速帶的影響并沒有那么大。
第三:跑車的折舊率很高。比如對于普通車來說跑2萬公里其實是正常的但是對于跑車來說價格幾乎減半。
為什么說跑車千萬不能上高速?跑車上高速的優(yōu)缺點在哪里?
跑車同樣可以上高速,不是不能,而是說站在一個普通人的角度,開跑車上高速非常不值得,缺點很多,優(yōu)點發(fā)揮不出來,還不如開一個商務車更舒服。而跑車也不是長途用來趕到的東西,雖然他跑得快,但是他不適合長途行駛。
跑車本身的損耗以及駕駛模式就決定了跑車不適合上高速,這一點確實有道理,因為一臺跑車它幾百萬上千萬,1000萬一臺的跑車,跑個高速公路,這個高速公路可能就限制140公里每小時,這個車子都上千萬了,他一腳油門到200多公里很簡單,但是他超速了呀。
高速公路不讓超速啊,那可能面臨著巨額的罰款,而且跑車本身的這個空間相對比較小,他長途駕駛起來并不舒服,不如那些高端的商務車看起來更舒服。
高速公路上面跑長途的車子基本都是商務車,因為商務車不需要自己開,找個司機就好了,跑車一般都是自己買著玩的,對有錢人來說他真正出遠門要坐飛機,要么坐商務車,有司機給自己開車。哪有說自己去200公里之外的地方開個跑車過去的,也不清楚那個地方路況是怎樣的,地方稍微崎嶇一點,對跑車比較低的這個底殼來說,他根本就通行不了,通行能力比較弱,耗油量非常高,開著時間久了又不舒服,何必的呢,這沒必要啊。
對于真正的有錢人來說,開跑車上高速倒也不是不行,人家畢竟又不走特別遠的距離,可能只是走這一段高速公路幾十公里而已。
這車子跑的比較快,半個小時就過去了,就享受這種風馳電掣的感覺,這也完全可以呀,人家有錢不在意車子的損耗,不在意燃油的消耗,**別的事沒有就是開著車到處轉,這自然無所謂了。但從現(xiàn)實實用的角度來說,還是不建議開跑車上高速,因為那個對于駕駛體驗的提升沒有任何幫助,而且經(jīng)濟上的性價比也比較低。
跑車為什么不能上高速
跑車是可以上高速的。根據(jù)《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定:行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計**時速低于七十公里的機動車,不得進入高速公路。
也就是說,沒有法律規(guī)定跑車不可以上高速。
其實嚴格來說,只是在高速公路上很少能見到跑車。原因有以下幾點:1、跑車本來就少。別說是高速了,就是城市里,普通人,這一輩子能見到幾輛跑車?2、跑車本身的舒適性不高。跑車為了追求性能上的**,底盤懸架和車內(nèi)座椅等部件的**上,都會盡量偏硬,以達到良好的支撐作用。
既然是高速,肯定是比較遠的距離,最起碼也是跨市。這種情況下,一般都會選擇更舒適的交通工具。至于網(wǎng)上說的油耗高、怕減速帶等理由,實在是牽強。
跑車都開的起了,差那點油錢?現(xiàn)在的跑車,基本都是帶有可調(diào)懸架,一般的減速帶,都可以輕松過去。
跑車為什么不能上高速 跑車為何不能上高速
1、只要是機動車,都可以上高速。但不建議跑車上高速。
2、不舒適。
別看跑車在性能上追求**,它也是犧牲了舒適度為代價的。跑車在底盤懸架和車內(nèi)座椅的部件上,選擇偏硬,能起到很好的支撐作用,但是整個車子沒有任何濾震效果,如果開上了高速,百科在這種車里待許久,簡直就是煎熬。 3、在經(jīng)過高速服務站時,高速路上都會設置非常多的減速帶,對于跑車那么低的底盤來說,減速帶的影響可就不是一般的大了。 4、跑車的貶值率非常的高。
比如對普通汽車而言,跑個兩萬公里其實還算是正常的,但是對于跑車來說,那價格差不多要對折一半多了。