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滴滴打車快車和順風(fēng)車的區(qū)別有多大？

1、本質(zhì)不同順風(fēng)車：本質(zhì)是“有償拼車”，順風(fēng)車主和乘客由于路線接近，大家共享一段行程。比如要去哪里，司機(jī)剛好要去哪里，或者經(jīng)過(guò)，一起上車前往。

已于2018年8月27日起全國(guó)范圍下線。

快車：和的士差不多，區(qū)別在于車輛是私家車，平臺(tái)由打車軟件公司管理運(yùn)營(yíng)。司機(jī)都是私家車車主注冊(cè)。專車：可以簡(jiǎn)單理解成高大上的接送服務(wù)。2018年6月29日，滴滴專車更名為禮橙專車。

2、費(fèi)用不同順風(fēng)車：因?yàn)橹皇琼槑У?，費(fèi)用非常低，私家車車主可以注冊(cè)成司機(jī)?？燔嚕汗芾聿幌癯鲎廛嚬?，所以成本就低些，費(fèi)用比出租車低點(diǎn)，私家車車主大多是**的。專車：費(fèi)用較高，服務(wù)配套也比較齊全，包括配有兒童座椅、食物等。

3、法律關(guān)系及平臺(tái)責(zé)任不同在順風(fēng)車服務(wù)相關(guān)協(xié)議下，北京運(yùn)達(dá)無(wú)限科技有限公司作為順風(fēng)車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)者，負(fù)責(zé)提供相關(guān)信息以促成車主與乘客交易，并從中收取一定費(fèi)用。運(yùn)達(dá)公司在順風(fēng)車業(yè)務(wù)中是一個(gè)“居間人”的角色。與順風(fēng)車不同，快車及專車服務(wù)是《**預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)范下的“網(wǎng)約車服務(wù)”。

滴滴出行科技有限公司作為合同主體，與用戶之間簽訂的相關(guān)協(xié)議認(rèn)定為《合同法》第288條下的運(yùn)輸合同，即雙方形成運(yùn)輸合同法律關(guān)系。

快車和順風(fēng)車有什么區(qū)別？

1、產(chǎn)品市場(chǎng)定位不同
兩者在切入長(zhǎng)距離出行市場(chǎng)的側(cè)重點(diǎn)不同，相對(duì)而言：快車更注重即時(shí)性出行市場(chǎng);順風(fēng)車更注重非即時(shí)性的預(yù)約型出行市場(chǎng)。
2、用戶需求不同
快車司機(jī)的需求更傾向于賺錢;順風(fēng)車司機(jī)更多地是希望自己的車內(nèi)閑置資源不被浪費(fèi)，給自己帶來(lái)一定的價(jià)值。

快車乘客更傾向于有即時(shí)性、市內(nèi)出行需求。

相比較而言，如果乘客有非即時(shí)性需求，更可能選擇順風(fēng)車。如果一定要在兩者中選擇，市外出行需求也更傾向于優(yōu)先使用順風(fēng)車。
3、用戶群體特征不同
兩個(gè)產(chǎn)品的用戶差別主要體現(xiàn)在司機(jī)端上。順風(fēng)車司機(jī)一般為城市白領(lǐng)，不以開車為生;快車司機(jī)大多以開車為主要謀生手段。

4、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)不同
由于兩個(gè)產(chǎn)品所滿足的需求的差異性和適用場(chǎng)景的差異性，從產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)上看，快車與順風(fēng)車也有很大的差別。
順風(fēng)車沒有“現(xiàn)在約車”模塊;順風(fēng)車沒有地圖模塊，這是由于其“預(yù)約”屬性所導(dǎo)致的?？燔囆枰貓D是因?yàn)槌丝同F(xiàn)在就想知道他要的車在哪百科，還有幾分鐘能到;而順風(fēng)車的預(yù)約屬性致使乘客并沒有必要知道現(xiàn)在他約的車在什么地方，只要車按約定到就可以了。

順風(fēng)車有司機(jī)模塊，而快車的司機(jī)模塊在另外一個(gè)滴滴司機(jī)端App中。這是因?yàn)轫橈L(fēng)車司機(jī)的職業(yè)司機(jī)屬性并沒有像快車司機(jī)、出租車司機(jī)那樣強(qiáng)。
而順風(fēng)車司機(jī)有滴滴其他業(yè)務(wù)線的需求的可能性又大于快車司機(jī)或者出租車司機(jī)，所以將順風(fēng)車司機(jī)端模塊放在滴滴出行App中更能方便順風(fēng)車司機(jī)使用滴滴出行的其他產(chǎn)品。